Компания Microsoft 18 августа 2010г. на выставке Gamescom в Кельне, Германия, анонсировала разработку следующей серии флайт симулятора, получившее название Microsoft Flight. Похоже что в Microsoft решили выбросить из названия слово «симулятор» не с проста, а преследуя определенные цели. Возможно теперь игра будет рассчитана не только на любителей детальной проработки всех систем самолета, но и на любителей полетать в простом аркадном режиме. Анонс от майкрасофта не стал неожиданностью, серия Microsoft Flight Simultor является бестселлером Майкрасофта и одной из самых долгопроизводимых игр. После того как в компании ACES studio, которая занималась разработкой серии Flight Simultor произошли многочисленные сокращения, мы все ждали новостей о продолжении симулятора. Пока Microsoft не представила много информации касательно нового проекта Microsoft Flight. Сайт Microsoft Flight находится ТУТ

Появилась возможность слушать онлайн переговоры пилотов на частоте круга аэропортов Шереметьево и Внуково. Трансляция в сети интернет переговоров с диспетчером ведется ТУТ, а так же ТУТ или ТУТ. Небо над Питером транслируется ТУТ. Также можно визуально наблюдать траекторию полета, информацию о рейсе, о высоте самолета, его скорости и пункте выбытия и прибытия с помощью сайта Flightradar24.com

Известный блоггер Алексей Кочемасов, aka letchikleha рассказывает о тренажере самолета Boeing 737 NG. Данный тренажер находится в Москве, и полетать на нем может любой желающий. Тренажер расположен на динамической платформе, которая  поворачивается в зависимости от того, какие маневры выполняет самолет. Кабина тренажера оснащена всеми необходимыми приборами, которые есть в реальном самолете и может симулировать все  этапы полета, которые выполняют реальные пилоты. Единственный минус тренажера в стоимости полета, так например 30 мин. обойдется симмеру в 3750руб., а час 7500руб., что если честно дороговато. Сайт тренажера находится ТУТ

Самолет Solar Impuls управляемый одним из его конструкторов и использующий для своего передвижения исключительно солнечную энергию осуществил суточный полет, а точнее 26-часовой. Solar Impuls единственный в мире пилотируемый самолет, который использует солнечную энергию для полета. 12 тысяч солнечных батарей расположены в крыльях самолета, размах которых составляет 63 метра (почти как у Airbus A380), общий вес самолета 1600 кг, при крейсерской скорости 70 км\ч. и высоте полета 8700м. Высота полета является рекордом для летательных аппаратов использующих солнечную энергию. Ночью самолет передвигался за счет накопленной энергии литиево-полимерными аккумуляторами,  которые так же используются при производстве мобильных телефонов. Кругосветный перелет Solar Impuls планируется на 2012г., который будет составлять 3-4 дня. На сайте Solar Impuls вы можете принять участие в проекте, приобретя одну из  12 тысяч солнечных батарей за 135 Евро, которая будет названа Вашим именем. За 6700 Евро, Вы можете расположить своё имя на фюзеляже самолета.

Почти 10 лет прошло с момента выхода Thrustmaster HOTAS Cougar до нового появления джойстика серии HOTAS. И Thrustmaster выбрал правильный момент, ведь нас всех ожидает релиз DCS: A-10C Warthog. Джойстик Thrustmaster HOTAS Warthog представляет собой металлическую реплику ручки управления самолета A-10C, а так же его РУДов. Ручка управления HOTAS Warthog хоть и похожа на ручку от джойстика HOTAS Cougar, но имеет некоторые различия в положении кнопок и переключателей. На ручке HOTAS Warthog 4 кнопки, одна хатка восьми положений и 3 хатки четырех положений. Совмещенный РУД имеет одну кнопку, одну хатку восьми положений и одну хатку четырех положений, которая еще выполняет функцию кнопки, 4 трех позиционных переключателя и небольшой контроллер мыши. Панель под РУДами имеет две кнопки, пять двух позиционных переключателя, 4 трех позиционных переключателя, и контроллеры триммирования. Итак всего Thrustmaster HOTAS Warthog имеет 51 переключатель, один контроллер управления мышью и один контроллер триммирования. Все оси в джойстике используют безконтактные магнитные сенсоры представляющие собой технологию Thrustmaster H.E.A.R.T. (Hall Effect AccuRate Technology).

Общий вес Thrustmaster HOTAS Warthog составляет 6,4 кг. Некоторая часть веса приходится на сам джойстик, некоторая на то, чтобы добиться устойчивой платформы для его использования. Ручка управления снимается тем же способом что и ручка от HOTAS Cougar. Ручки HOTAS Warthog и HOTAS Cougar полностью взаимозаменяемы. Педали к HOTAS Warthog подключить нельзя, и Thrustmaster не планирует их выпуск в ближайшее время.

Thrustmaster хочет выпустить HOTAS Warthog уже в сентябре этого года. Стоимость продукта, созданного с десятилетним ожиданием, за рубежом будет составлять 400 Евро. Учитывая запросы рынка в России, готовьтесь выложить все 500 или больше…

Заплати 130 тысяч Евро (Примерно 4 млн. 950. тыс руб.) за Boeing 737 Pro Simulator или 75 тысяч Евро (Примерно 2 млн. 900. тыс руб.) за Boeing 737 Advanced Flight Simulator и ты сможешь летать на своем собственном IFR симуляторе Boeing 737 у себя дома. Компания Simaviatik из Швейцарии представила публике свой новый проект, копию кабины Boeing 737, которая позволяет испытать еще не виданный реализм полета в Microsoft Flight Simulator. В симуляторе с максимальной точностью реализованы практически все системы, которыми пользуется настоящий пилот в реальном полете. Полное описание комплекта поставки читайте далее…

[Читать далее...]

Сегодня 22 апреля 2010г. практически все авиакомпании Европы возобновляют свои авиаперелеты на Европой. Будет совершены все запланированные рейсы. Активность начавшегося  авиасообщения можно наблюдать с помощью сайта Flightradar24.com Будем надеяться что опасность миновала, хотя сегодня, в день открытия авиасообщения, самолет Boeing 767-322 совершавший рейс из Вашингтона в Москву аварийно приземлился на Азорских островах на военной базе Португальских ВВС. На борту находится около 190 граждан России. Связано ли это происшествие с последствиями извержения вулкана пока не известно.

Напомню, C 15 апреля из-за извержения вулкана Эйяфьяллайекюль в Исландии облака вулканического пепла было отменено в общей сложности около 95 тысяч авиарейсов.